ارائه الگوی بارگذاری جانبی برای رسیدن به طرح بهینه در قاب خمشی فولادی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده سیده مریم بزرگی راد
- استاد راهنما عباس حق اللهی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
در روش های متعارف طراحی لرزه ای، نحوه توزیع بار جانبی در ارتفاع سازه معمولا با استفاده از پاسخ دینامیکی خطی تعیین می شود. این در حالی است که سازه در حین وقوع زلزله های قوی جابجایی های غیرخطی بزرگی را تجربه می کند و پاسخ خطی نشان دهنده رفتار واقعی سازه در هنگام زلزله نخواهد بود. بنابراین الگوی بار جانبی پیشنهاد شده در آیین نامه های طراحی لرزه ای لزوما الگوی بهینه طراحی سازه نیست. در تحقیقاتی که در گذشته انجام شده است با یکنواخت کردن تغییر شکل نسبی طبقات، توزیع بهینه ای از مقاومت برای قاب ساده فولادی بدست آورده شده است. در این تحقیق چند مدل از قاب خمشی فولادی مطابق با آیین نامه های ایران طراحی شده و با انجام تحلیل های استاتیکی غیرخطی روی این مدل ها سختی طبقات براساس رفتار غیرخطی سازه محاسبه شده است. سپس با انجام تحلیل های دینامیکی غیرخطی متعدد تحت شتاب نگاشت های مختلف و با استفاده از تئوری تغییرشکل های یکنواخت توزیع بهینه ای از مقاومت تخمین زده شده بطوریکه سازه کمترین میزان خرابی را متحمل گردد. آنگاه برای سازه های کوتاه و بلند الگوی نیروی جانبی پیشنهاد شده است که در نهایت سازه تحت این الگوهای بار قرار گرفته و منحنی پوش اور بدست آمده از آن با منحنی پوش اور اولیه سازه مقایسه شده است و نتایج بدست آمده نشان دهنده عملکرد بهتر این سازه ها نسبت به سازه های اولیه می باشد.
منابع مشابه
ارزیابی الگوهای بارگذاری جانبی مختلف برای رسیدن به طرح لرزه ای بهینه در قاب های فولادی با بادبند های واگرا
در روش های متعارف طراحی لرزه ای، نحوه توزیع بار جانبی در ارتفاع سازه معمولاً با استفاده از پاسخ دینامیکی خطی تعیین می شود. این در حالی است که سازه در حین وقوع زلزله های قوی، جابجایی های غیرخطی بزرگی دارد و پاسخ خطی نشان دهنده رفتار یک سازه واقعی در زلزله نخواهد بود. بنابراین الگوی بار جانبی پیشنهاد شده در آیین نامه های طراحی لرزه ای، لزوماً الگوی بهینه طراحی سازه نمی باشد. در تحقیقاتی که در گذشته...
15 صفحه اولارائه پروتکل بارگذاری برای اتصالات خمشی فولادی در ایران
برای بررسی رفتار سازه و مولفه های آن در برابر نیرو های لرزه ای، ایجاد یک تاریخچه بارگذاری هماهنگ برای آزمایش ها که الگو مناسبی را از واقعیت نشان دهد، لازم است. مقاومت و ظرفیت تغییر شکلی بستگی به خسارت تجمعی دارد و هر کدام از اجزا دارای یک حافظه دائمی از خسارات و رخداد های گذشته می باشند. در هر لحظه از زمان می توانند تمامی چرخه های پشت سر گذاشته ی خود را که در کاهش سلامت این اجزا دخالت داشته اند...
متن کاملبررسی ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ترکیب شده با سازه های فولادی سرد نورد شده تحت الگوی بارگذاری جانبی مختلف با استفاده از تحلیل بارافزون
استفاده از سازههای سبک فولادی سرد نورد شده (LSF) به عنوان اعضای باربر اصلی سازهای در سالهای اخیر با استقبال خوبی روبرو شده است. دلیل اصلیاین استقبال را میتوان در محاسناین نوع سازهها از جمله سبک وزن بودن، راحتی و سرعت نصب بالای آنها جستجو کرد. یکی دیگر از موارد کاربرد آنها، استفاده به منظورافزایش تعداد طبقات جدید بر روی ساختمانهای موجود میباشد. اما تا زمانی که رفتار سازه ترکیب شده مش...
متن کاملارزیابی الگوهای بارگذاری جانبی مختلف برای رسیدن به طرح لرزه ای بهینه در قاب بتنی دو بعدی با دیوار برشی
در روش های متعارف طراحی لرزه ای، نحوه توزیع بار جانبی در ارتفاع سازه معمولاً با استفاده از پاسخ دینامیکی خطی تعیین می شود. این در حالی است که سازه در حین وقوع زلزله های قوی، جابجایی های غیرخطی بزرگی دارد و پاسخ خطی نشان دهنده رفتار یک سازه واقعی در زلزله نخواهد بود. بنابراین الگوی بار جانبی پیشنهاد شده در آیین نامه های طراحی لرزه ای، لزوماً الگوی بهینه طراحی سازه نمی باشد. در تحقیقاتی که در گذشته...
15 صفحه اولبهینه یابی الگوی مهاربندی قاب های فولادی
از متداولترین روشهای مقاومسازی جانبی قابهای فولادی، مهاربندی با استفاده از بادبندهای فولادی قطری و ضربدری میباشد. در شیوه مرسوم و سنتی برای مهاربندی قاب، در یک یا چند دهانهی قاب، بسته به نیاز سازهای، از طبقه نخست تا آخرین طبقه بدون هیچگونه جابجایی در ارتفاع و بهصورت رویهم و ستونی، بادبند قرار داده میشود. این در واقع ابتداییترین و سادهترین الگوی مهاربندی میباشد که غالباً آییننامهه...
متن کاملطرح عملکردی سازههای جداسازی شده قاب خمشی فولادی بااهمیت متوسط در حوزه نزدیک به گسل
با بهرهگیری از فن جداسازی از پایه، نیروهای ناشی از زمینلرزهی انتقالی به روسازه را تا حد بسیار زیادی میتوان کاهش داد کاهش تقاضا؛ همچنین با کاربرد همزمان روش طراحی براساس عملکرد و استفاده از ظرفیت خمیری سازه و به دنبال آن کاهش نیاز به ظرفیت کشسانپانویس{elastic capacity} مقطع، به مقاطعی بهمراتب سبکتر و ظریفتر میتوان دست یافت. در این پژوهش، با بررسی رفتار غیرخطی روسازه در دو ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023